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Los radares de Extremadura que más multan: consulta el mapaEste mapa se basa en un informe de AEA que analiza, con datos de la DGT, los radares más 'multones' en Extremadura
Extremadura concentra algunos de los radares más activos de España y ahora, gracias a un estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) basado en datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), sabemos exactamente cuáles son los que más multan. En este mapa puedes consultar dónde están ubicados y planificar mejor tus rutas para evitar sorpresas en la carretera.
Por número de denuncias, el informe señala que Andalucía sigue liderando el ranking de las comunidades autónomas con los radares más activos, con un total de 959.592 denuncias, lo que representa el 27,8% del total de las formuladas en toda España, a la que sigue Castilla y León, con 413.343 denuncias (12%); la Comunidad Valenciana, con 366.360 (10,6%) y Castilla La Mancha, con 310.795 (9%).
Mapa de radares en Extremadura
En la provincia de Badajoz, los radares con más denuncias son:
En la A-66, kilómetro 657, con 8762 denuncias.
En la N-432, kilómetro 95, con 8303 denuncias.
En la N-432, kilómetro 80, con 7390 denuncias.
En la A-5, kilómetro 379, con 5733 denuncias.
En la A-5, kilómetro 366, con 2539 denuncias.
En la EX-206, kilómetro 92, con 2380 denuncias.
En la N-430, kilómetro 113, con 1504 denuncias.
En la N-432, kilómetro 111, con 1440 denuncias.
En la A-66, kilómetro 685, con 1044 denuncias.
En la N-432, kilómetro 33, con 969 denuncias.
En la A-66, kilómetro 661, con 940 denuncias.
En la A-5, kilómetro 314, con 722 denuncias.
En la N-432, kilómetro 51, con 711 denuncias.
En la N-435, kilómetro 68, con 679 denuncias.
En la A-5, kilómetro 332, con 577 denuncias.
En la provincia de Cáceres, destacan los siguientes radares:
En la A-66, kilómetro 508, con 9481 denuncias.
En la A-5, kilómetro 179, con 4858 denuncias.
En la A-5, kilómetro 183, con 4454 denuncias.
En la EX-109, kilómetro 15, con 2461 denuncias.
En la A-58, kilómetro 37, con 667 denuncias.
En la EX-119, kilómetro 2, con 618 denuncias.
En la N-110, kilómetro 384, con 613 denuncias.
En la A-66, kilómetro 511, con 527 denuncias.
En la N-521, kilómetro 91, con 451 denuncias.
En la EX-A1, kilómetro 31, con 433 denuncias.
En la EX-206, kilómetro 52, con 329 denuncias.
En la N-523, kilómetro 8, con 320 denuncias.
En la N-523, kilómetro 11, con 311 denuncias.
En la EX-203, kilómetro 15, con 241 denuncias.
En la A-66, kilómetro 486, con 205 denuncias.
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«La DGT debería replantearse su política de radares»
Mario Arnaldo
Presidente de AEA
A la vista del importante número de denuncias formuladas mayoritariamente en autopistas y autovías, y no en las carreteras secundarias donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, considera que «la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación».
El radar que más multa de España
El radar más activo denunció a cerca de 75.000 conductores. Según revela el estudio, durante el año 2024, los radares de la DGT formularon 3.440.655 denuncias por exceso de velocidad, lo que supone un incremento del 4% sobre las realizadas en el mismo periodo del año anterior.
¿El radar que más denuncias puso? El situado en el Km. 20 de la M-40 (Madrid). Este radar ostenta el recórd de denuncias (74.873), aunque ha reducido su actividad un 36% respecto del año anterior.
