Estas son las rutas nacionales de autobús que se beneficiarán de la gratuidad en Extremadura
La medida entrará en vigor el próximo 1 de febrero y se extenderá hasta el 31 de diciembre
Después de los trenes, llegan los autobuses gratuitos. La bonificación de las líneas nacionales de transporte por carretera que se aplicará a partir del 1 de febrero afectará a trece rutas que tienen recorrido por Extremadura. A esto se sumará la medida puesta en marcha por el Gobierno regional para costear el 100% de los billetes de los trayectos regionales.
Entre el 1 de febrero y el 31 de diciembre de este año los usuarios recurrentes de las líneas nacionales de transporte por carretera tendrán derecho a una bonificación del 100% del precio del billete. Para ello, deben realizar al menos doce viajes en el primer trimestre de aplicación de la medida (de febrero a abril), 16 de mayo a agosto y otros 16 de septiembre a diciembre.
Los usuarios deberán registrarse en el lugar que habilite cada empresa concesionaria del servicio, con el fin de obtener un código único personalizado. Tendrán que pagar una fianza que se reembolsará en caso de que se alcance la recurrencia requerida: 20 euros en trayectos con precio del billete hasta 5 euros; 35 si el billete cuesta de 5 a 13 euros; 50 euros si es de 13 a 25 euros y 65 en caso de que supere los 25 euros.
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En la relación publicada por el ministerio sobre las concesiones que se ven beneficiadas por esta medida figuran las líneas Madrid-Badajoz-Valencia, Madrid-Plasencia, Madrid-Jaraíz de la Vera, Mérida-Sevilla, Aldeanueva del Camino-Madrid, Badajoz-Córdoba, Madrid-Miajadas-Don Benito, Badajoz-Sevilla, Coria-Salamanca-Barcelona y Madrid-Fuente del Arco-Badalona. También se incluyen otras que pasan y dan servicio por la región, como Sevilla-Salamanca-Irún, Ferrol-Algeciras y Ayamonte-Santa Coloma de Gramanet.
El portavoz de la Junta de Extremadura, Juan Antonio González, ha recalcado que entre la medida aprobada por la Junta para todo tipo de servicios (incluidos los billetes de ida y los de ida y vuelta, que no están cubiertos por el Gobierno), que además se extenderá al 15% de las plazas de líneas nacionales, y la bonificación para viajeros recurrentes en concesiones estatales se pretende lograr una gratuidad total en el transporte por carretera tanto dentro como fuera de la región.
