El aparcamiento de la estación de tren de Cáceres será de pago

Busca una empresa que se encargue de la gestión de los aparcamientos disponibles. En el caso de las instalaciones ubicadas en la avenida de Juan Pablo II, junto a la Policía Local, se dispone de un total de 128 plazas. Adif lanzó la licitación para el arrendamiento de sus dotaciones para estacionamiento con 22.000 plazas en toda España. Son 23 espacios de Adif y 32 de Adif AV. Entre estas últimas se incorporan seis nuevas terminales. Entre ellas aparece la de Cáceres, al igual que Plasencia. También están Zamora, Figueras, la sevillana de Virgen del Rocío y Huelva.

«Esto hay que verlo con toda normalidad y es algo que ya se hace en otras estaciones, también en Extremadura, como ocurre en Mérida», explican fuentes consultadas en Adif sobre los detalles de este concurso que se ha convocado. Las mismas fuentes reseñan que aún es pronto para conocer en qué términos se moverá la tarifa de uso que se aplique, pero que estará dentro de «lo que marca la normativa vigente», inciden.

En Cáceres, Adif pretende regular los aparcamientos en un área que suma 3.600 metros cuadrados. Son más de un centenar de plazas disponibles, pero según se especifica en la documentación del concurso público, se reservan una decena para Rent a Car y otras cuatro para uso del administrador ferroviario.

Serían, en principio, por tanto, 114 las que quedarían disponibles para la empresa que se encargue de esa gestión. Tipología de los aparcamientos, si son al aire libre o cuentan con marquesinas, salidas de emergencia, accesos... son algunos de los detalles que los posibles interesados en este concurso podrán ver sobre el terreno. Está programada una visita a la estación para el día 17 de enero.

El plazo para presentar ofertas permanece abierto hasta el 23 de febrero. A partir de ahí, el órgano de contratación tendrá que valorarlas y se afrontará la adjudicación. El contrato para ese más de medio centenar de estaciones se estima en 246,2 millones, que sería el arrendamiento mínimo, con IVA incluido. El plazo previsto es de 10 años. Existe la posibilidad de prorrogarlo por cinco más. También se pueden incorporar nuevos estacionamientos durante la vigencia del contrato.

«El nuevo diseño del arrendamiento de los espacios da respuesta al nivel de servicio demandado por los usuarios y el reto tecnológico, al estar garantizada la permanente actuación en este ámbito», ha explicado Adif a través de su gabinete de comunicación. El operador que dirija la gestión de aparcamientos afrontará un plan de inversiones por más de 36 millones, la mitad en el primer año y medio.

La empresa que desembarque en Cáceres explotará el parking exterior de la estación y se ocupará del cobro, pero también del mantenimiento y de la limpieza de las instalaciones. Además de pagar una cantidad fija, que será de 42 millones a nivel nacional, se proyecta un abono del 25 por ciento de los ingresos el primer año. Se va incrementando en un punto porcentual por anualidad.

La duda que tienen los usuarios de la estación habituales o quienes se desplacen allí para recibir a un familiar o amigo que llega en tren es cuánto tendrán que pagar cuando se ponga en marcha la medida. Adif no responde por ahora a esa pregunta, que recuerda queda a expensas de las propuestas que hagan los licitadores.

 En el caso de Cáceres no se aportan datos sobre tarifas. A modo de comparación, en Toledo el primer minuto se estima en 0,028446 euros. Por día serían 18,3 euros. En Mérida, la tarifa es de 9,65 euros por día.

A Cáceres se le atribuye en el estudio económico un precio anual por plaza de aparcamiento de 41,57 euros. El precio global estimado se eleva a 4.738 euros. Con la aplicación de un servicio de estacionamiento de pago en la estación, Adif se convertirá en el primer organismo vinculado a la administración pública que cobra por aparcar en sus espacios en la capital cacereña.