La bici eléctrica de Piqué no es una bici

Después de perder los puntos de su carné de conducir, el jugador del FC Barcelona Gerard Piqué fue visto hace unos días pilotando a toda velocidad una bicicleta por las calles de Barcelona. Bueno: tiene dos ruedas, manillar y sillín, pero ¿es una bicicleta? Shakira dirá lo que quiera en su canción pero, según la legislación española, no. Las bicis eléctricas o de pedaleo asistido se equiparan a las convencionales si cumplen dos requisitos: un motor con una potencia de hasta 250 vatios y una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora (el motor se detiene cuando se alcanzan). A partir de ambos topes, el vehículo en cuestión se convierte, a efectos legales, en un ciclomotor, y precisa seguro, casco y permiso de conducir. El artefacto que llevaba Piqué parece tener prestaciones superiores, ya que excede los 45 km/h legales (alcanza 70).

Para Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, este caso prueba la necesidad de una legislación estatal que defina exactamente qué es un patinete para evitar fraudes. «La industria va por delante de la regulación normativa», resalta.