Bruselas aprueba 837 millones en ayudas a las que podrá optar la gigafactoría de Navalmoral

Envision había solicitado a la primera convocatoria del PERTE hasta 580 millones de euros, pero se quedó fuera por no cumplir los requisitos. Tiene también solicitados 115 millones de euros en Incentivos Regionales, y espera conseguir además financiación del Fondo de Apoyo a la Inversión Industrial Productiva (FAIIP), que gestiona directamente el Ministerio de Industria.

España notificó a la Comisión, dentro del Marco Temporal de Crisis y Transición, un régimen de ayuda por un importe de 837 millones de euros para apoyar la producción de baterías para la cadena industrial de vehículos eléctricos y conectados. Esa será por lo tanto la cantidad que se asignará a la fabricación de baterías dentro de la segunda convocatoria del PERTE VEC, que en global ascenderá a unos 2.200 millones de euros y que flexibilizará considerablemente los requisitos. Hay que recordar en ese sentido que en primer PERTE se dejaron sin adjudicar más de 2.000 millones de euros, prácticamente el 75% del total.

Con arreglo a este nuevo régimen de ayudas para fabricar baterías en España, que se financiará parcialmente a través del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR), se concederá ayuda en forma de subvenciones y préstamos directos. Podrán beneficiarse empresas que produzcan baterías, sus componentes esenciales y materias primas conexas, como es el caso del proyecto de gigafactoría de Envision en Navalmoral de la Mata.

El importe máximo de la ayuda por beneficiario será de entre 100 y 300 millones de euros para las inversiones en el ámbito de las baterías, dependiendo de si se realiza en una zona asistida o no. Por otra parte, no podrá ser superior a 100 millones de euros para las inversiones en componentes esenciales, y no será superior a 25 millones de euros para las inversiones en materias primas.

La Comisión considera que este régimen español se ajusta a las condiciones establecidas en el Marco Temporal de Crisis y Transición. En particular, la ayuda incentivará la producción de equipos pertinentes para la transición hacia una economía con cero emisiones netas y se concederá a más tardar el 31 de diciembre de 2025.

Según informa la Comisión, este régimen fue aprobado en virtud del Marco Temporal de Crisis y Transición relativo a las ayudas estatales, adoptado el pasado 9 de marzo para apoyar medidas en sectores clave para acelerar la transición ecológica y reducir la dependencia del combustible. El nuevo Marco modifica y prorroga en parte el Marco Temporal de Crisis, adoptado el 23 de marzo de 2022 para permitir a los Estados miembros apoyar la economía en el contexto de la actual crisis geopolítica, ya modificado anteriormente el 20 de julio de 2022 y el 28 de octubre de 2022.

La Comisión concluyó que el régimen español es «necesario, adecuado y proporcionado para acelerar la transición ecológica y facilitar el desarrollo de determinadas actividades económicas, que son importantes para la aplicación del Plan Industrial del Pacto Verde, de acuerdo a las condiciones establecidas en el Marco Temporal de Crisis y Transición».

Sobre esta base, la Comisión ha aprobado estas ayudas con arreglo a las normas correspondientes de la UE.