El aeropuerto de Badajoz se queda a 233 pasajeros de superar su récord al acabar 2024

Aena, la empresa que gestiona los aeropuertos españoles, ha dado a conocer la estadística del mes de diciembre tanto de pasajeros como de operaciones. En el caso del aeropuerto extremeño, pasaron por sus instalaciones 8.381 pasajeros, que sumados a los 82.971 que tenía contabilizados hasta noviembre suponen alcanzar los 91.352 usuarios del avión en Extremadura al acabar 2024. El segundo mejor dato de su historia.

Los 8.381 pasajeros del pasado diciembre significan un 25,2% más que en el mismo periodo de 2023. No solo eso. Ha sido el mejor mes de diciembre en la historia del aeropuerto, superando en un 7,3% la anterior cifra récord en un mes de diciembre alcanzada en 2019 con 7.808 viajeros.

Según detalla Aena, del total de pasajeros registrados en el aeropuerto de Badajoz en 2024, 89.153 utilizaron vuelos comerciales. Supone un incremento del 12,5% en comparación con el año 2023.

Durante el pasado año, el aeropuerto pacense gestionó, de otro lado, un total de 3.446 movimientos de aterrizaje y despegue, cifra que supone un crecimiento del 10,3% con respecto a 2023. De estas operaciones, un total de 1.991 tuvieron carácter comercial, un 11,2% más que en el año anterior.

Como ya anticipó HOY el pasado mes de octubre, el año 2024 se iba a cerrar con unos datos extraordinarios de pasajeros.

Desde el pasado 28 de octubre, está en vigor los horarios y los precios de la Obligación de Servicio Público (OSP) que permite tener vuelos regulares garantizados entre Extremadura y la capital de España y Barcelona. Estará vigente hasta el 27 de octubre de 2026. La empresa concesionaria del servicio sigue siendo Air Nostrum. En realidad, lo hace en forma de UTE (unión temporal de empresas) con una compañía, la maltesa Mel Air, de su mismo grupo.

En julio HOY ya adelantó que se le iba a adjudicar el concurso con un presupuesto de 5,8 millones al año. Por tanto, 11,6 en los dos años de vigencia.

Supone un 31,8% más respecto al acuerdo vigente, fijado en 4,4 millones anuales. El concurso lo saca el Ministerio de Transportes pero el organismo pagador es la Junta de Extremadura. El incremento de lo que debe pagar la Administración extremeña por garantizar vuelos regulares desde nuestro territorio se explica por el aumento general de los costes, y sobre todo poder tener un vuelo más semanal a Barcelona. En cuanto a los horarios, básicamente se mantienen.

La principal novedad de la OSP estriba en que hay una frecuencia más de vuelo en la ruta Badajoz-Barcelona, la que mejor dato de ocupación registra históricamente. Precisamente por esa demanda la OSP incluye una posibilidad más a la semana de coger un avión a Barcelona desde Extremadura.

Desde octubre pasado se puede volar también los jueves, ida y vuelta, entre el aeropuerto extremeño y el de Josep Tarradellas-El Prat. Desde Badajoz se sale a las 16 horas y desde Barcelona a las 13.50.

LOS HORARIOS DE LOS VUELOS REGULARES

Badajoz-Madrid: Salida por la mañana de lunes, martes, miércoles, jueves y viernes a las 9.30 horas desde el aeropuerto extremeño. El vuelo vespertino en esos días hacia la capital española es a las 19.45. El domingo solo hay un Badajoz-Madrid, también a las 19.45 horas. No hay vuelos los sábados.

Madrid-Badajoz: Salida por la mañana de lunes, martes, miércoles, jueves y viernes a las 7.40 horas desde Barajas. El vuelo de las tardes desde Madrid, a las 17.55 horas. El domingo solo hay un Madrid-Badajoz, a las 17.55 horas.

Badajoz-Barcelona: Salida desde Extremadura a las 16.45 horas los lunes; a las 16 horas, martes, jueves y viernes. Y a las 14.55 horas el domingo. No hay vuelos los martes y los sábados.

Barcelona-Badajoz: Salida desde El Prat a las 14.35 horas los lunes; a las 13.50 los martes, miércoles, jueves y viernes y a las 12.45 los domingos.