El aeródromo tendrá una inversión de 4,4 millones y estará en 2016

No será el aeropuerto internacional que se seguía anunciando a bombo y platillo en 2008, pero tampoco importa a la vista de algunas experiencias ruinosas. La comunicación será posible por vía aérea en Cáceres con una infraestructura más modesta. Si se cumplen los plazos, en 2016 estará concluido el aeródromo de la capital cacereña, un viejo proyecto que asumió la Fundación Cáceres Capital a partir de 2010 cuando se comprobó que la opción del aeropuerto se diluía por completo.

La Junta de Extremadura ha incluido el aeródromo en las cuentas de 2015 y lo hace con una proyección bianual que contempla una inversión de 4,42 millones a través de la Consejería de Fomento. La mitad (2,20 millones) se ejecutará ya el próximo ejercicio.

Se trata de la partida más inesperada en clave cacereña. Los detalles se harán públicos en los próximos días, pero Cáceres ya contaba con un camino muy avanzado en esa apuesta por habilitar un aeródromo.

En esa dirección han venido trabajando en los últimos años las fundaciones Cáceres Capital y Valhondo Calaff. La documentación con la solicitud y el estudio ambiental se presentó el pasado mes de julio ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y está a la espera del dictamen del Ministerio de Medio Ambiente. El terreno lo aporta la Fundación Valhondo, una finca de 265 hectáreas en las traseras del hotel Palacio de los Arenales, a solo 5 kilómetros de la ciudad.

La noticia de que la Junta asume la construcción de un aeródromo fue recibida ayer con alegría por Juan Ramón Civantos, presidente de la Fundación Cáceres Capital. «Es un paso decisivo para la ciudad. Hay que abrir puertas y facilitar que la gente venga, y con el aeródromo eso se consigue», argumenta. Sostiene que en menos de dos años podría estar concluida una instalación «muy rentable y cuyo mantenimiento es poco costoso». En la iniciativa de Cáceres Capital se planteó una inversión de 2,7 millones. La pista sería de 1.200 metros, con una decena de hangares en alquiler y servicios administrativos y cafetería. Fomento aún debe confirmar posibles cambios. De momento, en el Aeroclub de Cáceres ya lo celebran: «No podíamos ser la única capital sin este servicio. Se abren muchas posibilidades para el turismo, la práctica deportiva, los negocios, la medicina o la enseñanza», resume su presidente Diego Andrada.

Los presupuestos del Gobierno extremeño para Cáceres abordan al fin la conclusión de la primera fase del hospital. El consejero de Salud admitió en marzo que faltaban 16 millones para terminar la obra. En los presupuestos de 2015 ya aparecen 15. Destacan, además los 1,2 millones a través de Avante para «adecuación urbanística y edificación» de la 'bioincubadora' en la Ciudad de la Salud. Su inicio ya se anunció para 2014. «Las cuentas de la región dicen un sí a Cáceres», opinó ayer la alcaldesa. Elena Nevado recalca la mejora en las comunicaciones que supondrá el aeródromo. El grupo socialista respondió con el hospital: 15 millones son «una miseria», una cifra «insuficiente».

La presencia de la Ronda Sureste y de la ampliación del centro de artes visuales Helga de Alvear ya entraban en los planes. Esta última con 1,5 millones. Entre otras partidas, sobresalen los aumentos que experimentan el Consorcio Gran Teatro (un 74% hasta llegar a 575.000 euros), el festival de Alcántara (45.000) o el Museo Vostell (recibe 551.618 euros, 50.000 más). Por contra, no hay noticias directas ni de la reforma de Cánovas ni de la muralla. Ésta podría incluirse en un plan general de recuperación de fortificaciones de 1,13 millones.