Tráfico en la autovía

Nuevos cortes de tráfico en la A-5 para salir y entrar en Badajoz desde este jueves

Nuevas afectaciones al tráfico por las obras de asfaltado y acondicionamiento de la plataforma de la autovía A-5 a su paso por Badajoz. Los trabajos se trasladan ahora al tramo de la vía que conecta con la carrtera de Cáceres, lo que obliga de nuevo a reorganizar el tráfico en ese tramo.

Desde este jueves, hay cambios en la circulación en esta parte de la autovía, ya que se producirán nuevos cortes y se abrirán algunas zonas que permanecían cerradas hasta ahora.

Según informan desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con motivo de la rehabilitación del firme que se está ejecutando desde principios del mes de julio, a partir de este jueves 28 de noviembre a las 7 horas los cortes se llevarán cabo en la autovía a la altura de la carretera de Cáceres. Así, se cerrará la calzada en la salida 400 (la que lleva a la N-523, que une Badajoz y Cáceres), en sentido Portugal. Para los conductores que circulen por este tramo hacia el país luso y quiera tomar esta salida se propone como alternativa la salida del enlace 403 (cerca del polígono industrial El Nevero). Para ello, se deberá tomar la carretera Campomayor en sentido Badajoz, la avenida Padre Tacoronte y finalmente la calle de Inés Medrano Gil.

También desde este jueves se procederá al cierre de la salida 400 hacia la N-523 Badajoz/Cáceres, en la calzada sentido Mérida. Alternativamente, se puede tomar la salida del enlace 395 (en la conexión con la barriada Cerro Gordo) hacia Badajoz. Para ello, los usuarios deberán continuar por la BA-20, la avenida Manuel Rojas Torres, la Ronda de Circunvalación Reina Sofía y el Puente Autonomía.

Por otro lado, a partir del viernes 29 de noviembre, desde las 7 horas, en el citado enlace 400 se cerrarán también las incorporaciones a la autovía A-5 en ambos sentidos, tanto Mérida/Madrid como sentido Portugal. Por lo tanto, esa jornada quedarán inhabilitadas tanto las entradas como las salidas a la autovía en la conexión de la carretera de Cáceres.

En este caso, se proponen itinerarios alternativos. Para ir en sentido Portugal se señalizará una ruta alternativa hacia el enlace del kilómetro 403 (Polígono El Nevero) cruzando la ciudad de Badajoz. Para ello, se tomará la N-523 en sentido Badajoz, para continuar por la calle de Inés Medrano Gil, posteriormente la avenida Padre Tacoronte y, finalmente, la carretera Campomayor, desde la que se accede al enlace 403 de la autovía.

Para ir sentido Mérida/Madrid, se señalizará como alternativa la circulación hacia el enlace 395 (en Cerro Gordo) atravesando la ciudad de Badajoz, continuando por la N-523 sentido Badajoz para tomar después las calles puente Autonomía, la Ronda de Circunvalación Reina Sofía, la avenida Manuel Rojas Torres y la carretera BA-20 sentido Talavera la Real. Allí se llega a la glorieta de acceso al enlace 395 sentido Mérida/Madrid.

Se estima que estos cortes se mantengan hasta el sábado 30 de noviembre por la mañana y que el tráfico quede completamente restituido en el enlace 400 (en la conexión con la carretera de Cáceres) a lo largo de la mañana, siempre y cuando no ocurran imprevistos que hagan prorrogar esta situación.

Por otra parte, se mantiene de momento el corte total de la calzada sentido Mérida/Madrid, entre los kilómetros 399,85 y 395,25, desviándose el tráfico por un carril de la calzada contraria.

Además, el enlace 395 a la altura de Cerro Gordo, que está cortado desde el martes, se vuelve a abrir al tráfico, con pintura provisional de obra.

Estas obras se engloban en un proyecto de rehabilitación del firme de la autovía del suroeste A-5 mucho más amplio. La zona completa en la que se intervendrá contempla un total de 15 kilómetros, entre los kilómetros 392,300 y 407,821 en ambos sentidos, correspondiente al tramo entre Badajoz este y Badajoz oeste. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha destinado a esta actuación 14,3 millones de euros (IVA incluido). En concreto, el importe de las labores asciende a 14.275,901euros (IVA incluido).

El tramo completo que se está reparando en el entorno de Badajoz se encontraba muy deteriorado, y como consecuencia de ello en algunos puntos está limitado a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora, en lugar de los 120 habituales para las autovías.

La actuación contempla la rehabilitación superficial y puntualmente estructural de ambas calzadas en este tramo de la A-5. El tratamiento de rehabilitación dependerá en cada sección del paquete de firme existente y de los resultados obtenidos de los parámetros del firme.

La actuación se incluye dentro del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, en el que el Ministerio ha invertido más de 60 millones de euros desde junio de 2018 en la provincia de Badajoz.

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