En mayo se matricularon 359 turismos, una cifra similar a la de 2012

El pasado fue un mes de mayo atípico con los concesionarios solo al 30% de su actividad al haber abierto el día 11, y con unas cifras que recuerdan al mismo mes del año 2012.

En Extremadura el retroceso en la ventas fue del 68,8%%, una bajada inferior a la media nacional, pues en España la caída fue del 72,7%, con sólo 34.337 turismos y todoterrenos matriculados.

Por provincias, en la de Badajoz se registró un hundimiento del 68,9% al matricularse 237 turismos frente a los 763 de mayo de 2019, en tanto que en la de Cáceres el derrumbe fue del 68,3%, matriculándose 122 coches, cuando en mayo de 2019 fueron 386.

Quien más vendió el mes pasado en la región fue Dacia, con 44 vehículos, seguida por Volkswagen (31) y Toyota (30). En la provincia de Badajoz líder del mes Dacia (28), detrás Citroën (20) y Toyota (18). En la de Cáceres la más vendida fue Dacia (16), seguida por Volkswagen (14) y Renault (13). A nivel nacional la más vendida fue Peugeot con 2.881 vehículos, liderazgo que no conseguía desde febrero de 2019.

En el acumulado del año en Extremadura la marca preferida en ventas es Dacia por quinto mes consecutivo (278), segunda Citroën (232) y tercera Toyota (222). En la provincia de Badajoz líder Dacia tras cinco meses seguido,(181), seguida por Citroën (148) y Toyota (140). En la de Cáceres la marca más vendida es Dacia (97), liderazgo que lleva cinco meses, detrás Citroën (84) y Toyota (82). En España sigue de líder SEAT, tras 27 meses, con 24.122 unidades.

Los modelos más vendidos son el SEAT León (7.240), segundo el Dacia Sandero (6.360) y tercero el Renault Clio (5.358). En los todoterrenos sigue dominando el Nissan Qashqai desde enero de 2017 (6.404), segundo el SEAT Ateca (5.360) y tercero el SEAT Arona (5.169).

Por combustibles a nivel nacional en mayo la compra de turismos y todoterrenos de gasolina fue del 51% (el año 2019 del 60%), en Badajoz del 45% y en Cáceres del 48%; los diésel en España fueron el 31% (28% en 2019), en Badajoz el 40% y en Cáceres el 36%; en tanto que los híbridos a nivel nacional fueron el 16% (5.429 vehículos, 29 en Badajoz y 16 en Cáceres); eléctricos han sido el 1% (368 turismos en España, 5 en Badajoz y 3 en Cáceres); mientras que los de gas (GLP y GNC) supuso el 1,4% (493 vehículos, dos en Badajoz).