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REDACCIÓN hoy.ES
Martes, 10 de junio 2014, 18:24
Si una infraestructura destaca sobre las demás en las obras del la línea de Alta Velocidad Madrid-Lisboa a su paso por Extremadura es el imponente viaducto sobre el río Almonte, en el embalse de Alcántara. El enorme arco de hormigón que dispondrá de unas luces principales de 384 metros de alto. Sin apoyos intermedios en el vano central, su estructura lo convertirá en el puente de arco ferroviario de mayor luz del mundo. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha sobrevolado con un drone equipado con cámara la evolución de las obras, lejos aún de su finalización. El vídeo muestra el avance de los dos brazos que se unirán formando el gran arco central.
El proyecto está condicionado por la anchura del obstáculo a salvar, la inviabilidad de disponer pilas en el cauce, la necesidad de respetar la declaración de impacto ambiental y la integración en el entorno.
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