Probamos el primer Porsche 911 Targa

El Porsche 911 Targa que probamos en este vídeo ha sido sometido a una completa y profunda restauración para que luzca igual que cuando salió de fábrica hace más de cincuenta años. Se trata de una unidad bastante exclusiva, ya que es una de las primeras con el chasis alargado y la luneta trasera de cristal de serie.

Monta el motor original con el que nació el 911, un seis cilindros de dos litros que rinde 110 CV a 5.800 rpm y 157 Nm de par a 4.200 rpm. Las prestaciones no son brillantes, pero sí suficientes para disfrutar en un carretera secundaria. Además, la melodía que emite motor es embriagadora.

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