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U. M.
Miércoles, 1 de julio 2020, 13:20
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Recuperación en V para las ventas de motos en junio, aunque con matices. El mes pasado se vendieron 23. 223 vehículos ligeros, un 10% más, aunque la patronal Anesdor templa cualquier euforia: «Es una consecuencia estadística de que este año el mes ha contado con dos días laborables más: en promedio diario, el incremento es solo del 0,1%», asegura en un comunicado.
En el conjunto del primer semestre el mercado acumula un retroceso del 25%. Especialmente duros fueron los meses de marzo, con una caída del 40% y, sobre todo abril, el peor mes en la historia reciente del sector, con un hundimiento del 93% (solo se vendieron 1.000 unidades en todo el mes).
«En el confinamiento se obtuvieron los peores resultados históricos del mercado y las incertidumbres económicas y sanitarias abren un gran interrogante en el desarrollo del año», según José María Riaño, presidente de Anesdor. «No obstante, en el escenario de neuva normalidad, a pesar de la crisis económica, es una realidad que la ciudadanía apuesta por los vehículos de dos ruedas», asegura. «Esta tendencia ya existía antes del Covid y nos permite ser moderadamente optimistas de cara a futuro».
En junio se matricularon, de media 1.056 vehículos ligeros cada día, solo dos más que en 2019 (1.054) a pesar de los jugosos descuentos comerciales lanzados por los fabricantes y de la demanda embalsada durante los meses de parón.
En la primera mitad de año, las matriculaciones de motocicletas descendieron un 16%, las de ciclomotores un 26%, y las de otros vehículos ligeros (triciclos y cuatriciclos), un 26%. Por comunidades, a excepción de Navarra, todas las regiones han presentado resultados negativos este semestre.
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