Adhesivos en el parabrisas están prohibidos, salvo si son del Estado

Si ambas etiquetas no limitan la visión del conductor, colocar otra pegatina, como el escudo de la ciudad o del equipo de fútbol tampoco debería menoscabar la visión y debería estar permitido.

Pero claro, siempre hay algún agente, civil o local, muy estricto con la norma y se agarra a texto del artículo 19.1 del Reglamento de Circulación que dice: «La superficie acristalada del vehículo deberá permitir, en todo caso, la visibilidad diáfana del conductor sobre toda la vía por la que circule, sin interferencias de láminas o adhesivos.». Si el agente lo considera infracción, redacta boletín de denuncia en estos términos: «circular con un vehículo cuya superficie acristalada no permite a su conductor la visibilidad diáfana sobre toda la vía por la colocación de adhesivos no autorizados», multa de 200 euros al titular del vehículo que, por pronto pago, se quedan en 100 euros.

Hubo una época, hasta finales de la década de los 70, donde era obligatorio colocar 'el numerito' del impuesto de rodaje municipal con el fin de que los agentes observaran si el automóvil había satisfecho el tributo local.

Existen países donde es obligatorio mostrar en el parabrisas que se tiene el seguro en vigor: en Francia se impuso en 1996, también en Italia, y durante un tiempo fue obligado en Portugal.

Hoy día,, con las cámaras de tráfico se puede saber al momento el estado legal del automóvil, motivo por el cual no es necesario el distintivo ambiental de la DGT, y muy pronto dejará de ser necesaria la pegatina de la ITV. También se sabe si algunos de los 2.600.000 automóviles sin seguro están circulando.