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José María Martín, en el podio de la Clásica de Valladolid el domingo pasado. EXTREMADURA PEBETERO
El Pebetero defiende el liderato en la Copa de España
Ciclismo

El Pebetero defiende el liderato en la Copa de España

José María Martín llega al frente de la clasificación en la séptima prueba que se disputa este jueves en la Clásica Santa Cruz de Legazpi

R. H.

Badajoz

Martes, 29 de abril 2025, 13:04

Difícil test para el Extremadura Pebetero ante el reto que se presenta este jueves día 1 de mayo con la celebración en Legazpi (Guipúzcoa) de la 91 edición de la Clásica Santa Cruz (Santikutz Klasikoa), séptima prueba puntuable de la Copa de España 2025. El equipo extremeño defiende el liderato de José María Martín en una prueba apta, por su perfil, para clasicómanos puros. El ciclista del Pebetero ya conservó su maillot de líder el pasado domingo en la Clásica de Valladolid, donde además salió reforzado respecto a sus más inmediatos perseguidores.

El Extremadura Pebetero afrontará esta dura carrera con decisión y actitud, confiando en la entreg de sus corredores que darán el máximo de sí mismos en la defensa de mantener a Martín como líder de la Copa de España. El equipo segedano ha inscrito para esta prueba a José María Martín, Adrián Benito, Álvaro López, Gonzalo Pérez, Francisco Jesús Fernández, Manuel Rodríguez y Juan Sánchez.

La Clásica Santa Cruza, con una participación de 25 equipos reunirá un pelotón de 175 corredores, donde estarán parte importante de los mejores corredores nacionales. Con salida y meta en Legazpi presenta un recorrido de una autentica clásica, muy duro y exigente con 152,7 km, con hasta 11 puertos puntuables de Tercera categoría. El Alto de Azkarate en el km 22,8, el de Liernia en los km 65,5, 75,3, 103,3 y 134,2, el de Eizaga en los km 84,7 y 112,7, el de Aztiria en los km 94,3 y 125,2 el de Gabiria en el km 140,9 y por último el Alto de Atagoiti en el km 147,9 a meno de 5 km de la meta situada al final de la bajada, por lo que puede ser decisivo para el triunfo final.

El perfil es un continuo subir y bajar al estilo de las clásicas belgas, con muros cortos y explosivos en su mayoría, que irán desgastando las fuerzas de los participantes y que al discurrir además por carreteras estrechas con el paso de los kilómetros el pelotón se irá seleccionando y perdiendo unidades. El perfil también es apto para aventureros y valientes y las escapadas se venderán muy caras, posiblemente las protagonicen o se infiltren corredores de calidad que incluso pudieran disputarse entre ellos el triunfo.

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