En unos años los pacenses podrán pasear muy cerca de las aguas del Guadiana e incluso por encima de ellas. Desde esta semana pueden vislumbrar cómo será el futuro parque del río, ya que se han colocado tres nuevas pasarelas que completarán el paseo. Dos de ellas son peatonales y una está dedicada a vehículos y darán acceso a las islas del Pico y el Molino.
Las tres actuaciones se engloban dentro del proyecto de recuperación de las márgenes del río Guadiana a su paso por la ciudad que está llevando a cabo la Confederación Hidrográfica (CHG). Según destaca el director de obra e ingeniero de Caminos de esta institución, Fernando Aranda, el objetivo de las pasarelas peatonales es dar continuidad a los caminos que se están realizando junto al río para que paseen los peatones y los ciclistas. Cuando todo el proyecto se concluya se podrá recorrer de punta a punta el paso del Guadiana por Badajoz, desde la zona de las islas hasta pasada la estación de aforos, mucho más allá del azud.
Por otra parte se ha colocado un tercer puente, en este caso para vehículos, que será usado en las obras de recuperación del antiguo molino harinero, ya que hay que trasladar maquinaria hasta la zona.
En general ha sido una semana determinante en la obra del río. La primera pasarela, la más pequeña, se colocó el domingo pasado sobre el río Gévora que se une en esta zona con el Guadiana. Se escogió este día porque en el área, junto a azud de La Pesquera, hay una central eléctrica y tuvieron que cortar la corriente de la misma para evitar accidentes con la líneas de tensión. Este puente peatonal, conocido como Pasarela sobre el río Gévora, unirá el parque de la margen derecha con la Isla del Molino y se puede apreciar desde la carretera de Cáceres.
La segunda pasarela es la de vehículos que se colocó el martes pasado. Ésta se encuentra inconclusa porque primero se instalaron cuatro vigas sobre el Canal de Ayala y ahora hay que unirlas con placas para darles consistencia y que puedan pasar los coches y camiones. En este punto ya existía un puente sobre el río pero estaba muy dañado.
El futuro del molino
Como ya se ha avanzado, servirá para que pasen los vehículos que participarán en la rehabilitación de el antiguo molino. Además se mantendrá la pasarela para el futuro. «Nosotros vamos a rehabilitar el molino pero es del Ayuntamiento y no sabemos qué uso le dará. Por ejemplo puede decidir que sea un restaurante y sería necesario que llegasen los camiones con suministros», indica Fernando Aranda.
La tercera obra tuvo lugar el miércoles y fue la más importante por el tamaño de la pasarela y la vistosidad de la misma. En este caso se trata de un paso peatonal de 42 metros de largo y tres de ancho que se ha colocado entre la Isla del Pico y la margen izquierda, bajo la carretera de Circunvalación y pasado el Puente de la Autonomía. Se denomina Pasarela sobre el Jamaco (un brazo lateral del Guadiana). Al igual que la primera su objetivo es dar paso a los ciudadanos que paseen por la zona y lograr dar continuidad al futuro parque del río.
La instalación ha sido la más aparatosa por su largura. Se usaron dos grúas de gran tamaño, una de ellas de 500 toneladas, que tuvieron que maniobrar sobre el río para encajar la viga en sus soportes. Esta pasarela tiene una peculiaridad y es que su estructura está preparada para superar las crecidas del río. «Aunque el agua pasase por encima, no se caería», explica el ingeniero responsable de la instalación.
Otra particularidad que verán los pacenses cuando pasen por esta zona es precisamente el Jamaco. Este brazo del río principal, y que se dibuja entre la margen izquierda y el Pico, prácticamente había desaparecido debido a los vertidos de escombros y basura. La CHG ha limpiado la zona y ha unido las charcas para que fluya. Esto también permitirá, según asegura Fernando Aranda, que dejen de producirse estancamientos en la salida de los afluyentes Rivillas y Calamón, lo que provocaba malos olores en la zona.
Las pasarelas ya están montadas, pero aún necesitan trabajo. Falta colocar las barandillas y unir estos puentes con los futuros caminos que habrá por la zona. En estos momentos, por tanto, aún no son transitables. Así mismo no son las primeras estructuras de este tipo que se colocan en el río. Ya existen un paso a la Isla del Pico desde San Roque abierto al tráfico y otro peatonal en la zona. En el futuro, además, el proyecto incluye otro puente de acceso a la estación de aforo y un segundo desde la Charca de los Pollos a las islas.
Tras estas instalaciones, la obra continúa centrada en convertir las márgenes en parques verdes.
