Inédito, histórico. ¿irrepetible? Probablemente no, porque el dominio de los pilotos españoles en el mundial de motos es una realidad incontestable, y va a más, ya que los mejores en las categorías menores también son hispanos. En la clase reina, Dani Pedrosa se adjudicó su segunda pole de la temporada batiendo a Jorge Lorenzo, que no pudo completar su última vuelta rápida por culpa de un problema mecánico. Y Héctor Barberá, que ya había avisado el viernes con un meritorio cuarto puesto en los libres, cuajó su mejor actuación en MotoGP para clasificarse tercero y situarse por primera vez en la primera fila de una parrilla de la máxima categoría. Al final del entrenamiento oficial, los tres mejores atienden a las televisiones que están emitiendo en directo en un pequeño parque cerrado al final del 'pit-lane', y también se suma al 'corralito' el mejor de la subcategoría CRT: otro español, Aleix Espargaró. Un resultado para recordar, aunque lo que realmente vale es el resultado de la carrera.
El entrenamiento oficial fue un duelo trepidante entre Lorenzo y Pedrosa por la pole. El mallorquín de Yamaha había sido el mejor en las tres sesiones libres, pero el de Honda consiguió en la oficial igualar su ritmo, y ambos se alternaron en cabeza en los minutos decisivos para la formación de la parrilla. Ya con Dani al frente, Jorge abortó una vuelta buena, con ritmo de pole en los tres primeros parciales, en la misma recta de meta, donde para sorpresa general se metió en el carril de boxes. «Algo ha fallado en la electrónica, porque el rendimiento del motor fue disminuyendo hasta quedarme sin potencia en la última curva», explicó luego el líder del campeonato. De haber completado la vuelta, Lorenzo se habría puesto primero en aquel momento, pero nunca se sabrá si se habría llevado la pole, porque Pedrosa aún mejoró su registro en el último giro.
«Hemos dado un buen paso adelante y lograr la pole es fantástico, pero será una carrera dura porque Lorenzo tiene muy buen ritmo, es el rival a batir», comentó el piloto de Repsol. Ambos son los grandes candidatos a la victoria, porque Stoner ha estado discreto todo el fin de semana, no ha dado con la puesta a punto idónea para su Honda, y se queja de 'chattering'. El australiano saldrá quinto. Jorge Lorenzo ganó el Gran Premio de Italia el año pasado y Dani Pedrosa lo hizo en 2010; se espera un gran duelo entre los dos pilotos españoles que encabezan la clasificación general.
Barberá, el rey del caos
Héctor Barberá era un consumado especialista en el arte de pescar en río revuelto cuando corría en 125cc y 250cc. Cuanto más grande y loca era la pelea, mejor para él. En las carreras de MotoGP raramente se ven batallas en grupo, pero el piloto valenciano está logrando brillar en otro caos, el que vive Ducati desde el fichaje de Valentino Rossi. Mientras el '46' y su compañero en el equipo oficial, Nicky Hayden, prueban nuevas piezas casi en cada Gran Premio sin lograr grandes resultados, Barberá y su equipo, Pramac Racing, llevan meses buscando con mimo la manera de pulir su Desmosedici satélite «que no tiene ninguna modificación desde que nos la entregaron en pretemporada», según asegura el piloto.
Héctor ya ha superado a sus compañeros del equipo de fábrica en más de un entrenamiento libre durante la temporada, pero en el oficial de Mugello sorprendió con un magnífico tercer puesto. «Este es mi circuito favorito, me encanta, disfruto mucho pilotando y estar tercero es increíble», valoró Barberá, que se mostraba realista al fijar su objetivo para la carrera: «Espero salir bien y pegarme a Dani y Jorge, pero no tenemos ritmo para aspirar al podio. Tenemos que luchar con las Yamaha satélite y las Ducati oficiales». Hayden saldrá cuarto, y Rossi décimo.
Esta vez, la Honda de Álvaro Bautista será la última moto 'prototipo' en la parrilla. El piloto de Talavera ha tenido problemas con los frenos en las tres sesiones de entrenamientos, y llegó a la sesión oficial falto de confianza tras haberse caído en las tres libres. Aleix Espargaró fue de nuevo el mejor entre las CRT, por delante de su compañero en el equipo Aspar, Randy De Puniet, quien le supero por solo un punto en la clasificación general. El mayor de los hermanos Espargaró saldrá 13º e Iván Silva, 18º.
