La zona azul ya estuvo vigente en Mérida, al menos, desde 1987 hasta 1996, regulada por la empresa Contratas y Servicios Extremeños (Conyser). Se podía ver por las calles en las que estaba implantada, incluso, a un vigilante que iba comprobando si los vehículos estacionados habían abonado la tasa correspondiente.
Echando la vista atrás y tirando de hemeroteca, situándonos en el año 1987, se comprueba que en la ciudad había alrededor de 400 plazas de estacionamiento reguladas y que también existían parquímetros que, evidentemente en aquel tiempo, funcionaban con pesetas.
En 1996 la empresa concesionaria de la zona azul denunció públicamente «varios incumplimientos por parte del Ayuntamiento». Conyser citaba que la medida no llegaba a las plazas que se habían acordado en un principio, la nula retirada de coches por la grúa municipal, la falta de tramitación de los avisos de denuncia o la despreocupación del Consistorio por el control de las plazas ocupadas.
La concesión tenía un plazo de diez años, por lo que el contrato se mantuvo en vigor hasta 1997. Una rescisión del contrato hubiese implicado hacer frente a una indemnización. Sin embargo, ya desde 1995 el nuevo Gobierno local de Pedro Acedo había mostrado su oposición a una medida que, en la práctica, dejaba mucho que desear y que no todos cumplían.
