La presencia de dos extranjeros en un aeropuerto apenas es perceptible en condiciones normales de bullicio y ajetreo de viajeros. Pero si ese aeropuerto está casi sin actividad y sus instalaciones son reducidas, es imposible no reconocerlos. En el de Badajoz estuvieron hace pocos días, y no vinieron a pasear por sus pasillos vacíos. Los acompañó el director del propio aeródromo. Conocieron las instalaciones e incluso vieron una especie de simulacro de cómo actuar en caso de emergencia con un avión militar. Los dos 'guiris' eran responsables de Ryanair.
El aeropuerto de Badajoz no está cerrado pero su actividad para acoger y salir viajeros se reduce a vuelos privados. Ayer por ejemplo unos cazadores, no más de diez, fueron los usuarios. En menos de dos meses, según lo anunciado por la Consejería de Fomento, debería contar de nuevo con vuelos comerciales, como venía sucediendo desde 2001 hasta que se acabaron el pasado 10 de enero.
La compañía irlandesa Ryanair, una de las principales del mundo de las denominadas de bajo coste, manifestó su interés en poder operar desde Extremadura en la pasada legislatura pero su interés no fue más allá de lo verbal. No concurrió al concurso abierto por la Junta para presentar ofertas y optar a la subvención de 2,1 millones de euros por año que concedió el Gobierno regional por volar desde Badajoz. ¿Será ahora el turno para Ryanair?
Fuentes del sector consultadas por este diario estiman que es la compañía mejor colocada. Lo que es indudable es que ha querido conocer, de primera mano, cómo es el aeropuerto extremeño y las mejoras de infraestructuras acometidas en el mismo en los últimos tiempos. Los dos representantes de Ryanair que han estado en las instalaciones próximas a Talavera la Real se llevaron para Barcelona, donde está fijada su base de operaciones en España, toda la información. No sólo eso. Comprobaron la respuesta de un avión militar ante una situación de emergencia.
El Ejecutivo de José Antonio Monago mantiene que la negociación no está cerrada y que dará a conocer públicamente el nombre de la compañía cuando se firme el acuerdo. Eso, recalcó el consejero de Fomento, Víctor del Moral, será en pocos días.
La consigna de la Junta es que la aerolínea que se quede con la ayuda de 2,04 millones de euros por año para operar desde Badajoz lo haga presentando precios «asequibles» a los ciudadanos, y «no solo para unos pocos, como hasta ahora ocurría». Desde Fomento, se recalcó ayer a HOY que el objetivo es conseguir que el aeropuerto de Extremadura se convierta en un centro de salida de los extremeños y de recepción de turistas.
