Son parte del patrimonio industrial de la ciudad. Y de un conjunto de la escasa arquitectura industrial urbana. O lo eran porque uno de ellos ya ha sido víctima de la piqueta y está desmontado. Todo apunta a que su destino era acabar como hierro al peso, chatarra para alguna fundición. Son los dos grandes depósitos metálicos de abastecimiento de agua que tiene la estación de Renfe en la ciudad.
La responsable del derribo es Adif. La sociedad que administra y gestiona las infraestructuras ferroviarias. Ayer, a primera hora de la tarde el Ayuntamiento decidió paralizar la eliminación de estos elementos del patrimonio industrial local. Sucedió después de que un miembro del gobierno local se personara en el lugar y exigiera el cese inmediato de los trabajos por atentar contra el patrimonio urbano de Plasencia. Según informan testigos presenciales, el edil solicitó a la empresa los permisos de derribo y de obras y pidió a ésta la parada instantánea del derribo. La converrsación entre ambas partes alcanzó tintes de discusión. Finalmente se optó por deponer la actividad, si bien ya había sido desmotando uno de los dos grandes silos de agua que durante décadas abastecieron los trenes que llegaban a Plasencia. La silueta de los dos grandes depósitos forma parte del 'sky line' o perfil visual de la estación de Renfe. Son una de las pocas muestra de la olvidada arquitectura industrial del XIX que conserva la ciudad junto con el llamado, molino de Paz, las chimeneas de Roco, Colegio del río, los restos de la fábrica de harinas o los del molino de San Lázaro, hoy sala de fiestas. Se espera que hoy las asociaciones culturales de la ciudad, la concejalía de Patrimonio yo el Ayuntamiento informen sobre la situación y pérdida de estos elementos. De no estar protegidos por el PGOU en revisión o por calificación de la Junta, el derribo y desmontaje podría continuar, perdiéndose una de las señas de identidad del ferrocarril en la ciudad.
