El sindicato CC.OO. de Extremadura considera que el «verdadero punto negro» del mercado de trabajo en el 2005 fue el elevado aumento de la siniestralidad laboral, con 37 accidentes mortales, 15 más que el año pasado. Por ello colocará este problema en el 2006 como un tema en que se pondrá especial atención y sobre el que el sindicato será «muy beligerante».

El secretario general de CC.OO. de Extremadura, Julián Carretero, anunció ayer que CC.OO. se plantea iniciar «movilizaciones contundentes porque la situación es intolerable» y explicó que se propondrá a UGT llevar a cabo estas acciones de manera conjunta. Aunque estas movilizaciones están por concretar, Julián Carretero aclaró que, en todo caso, serán «pronto y contundentes, porque no se puede seguir esperando y que la situación se agrave».

Para Carretero, los datos de siniestralidad laboral en 2005 son «verdaderamente preocupantes», no sólo por los 37 fallecidos, 29 de ellos en los centros de trabajo y 8 in itinere, sino porque también se incrementaron los accidentes con baja laboral hasta los cerca de 8.000 casos.

La causa de este «nubarrón» es evidente para CC.OO. Principalmente se debe al incumplimiento sistemático de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales por parte de los empresarios.

Así, indicó Julián Carretero, según los datos del último Estudio de la Dirección General de Trabajo, hay un 42% de las empresas que no tiene una Evaluación de Riesgos.

Empleo y refinería

En cuanto al comportamiento del empleo en Extremadura, haciendo balance de 2005, se puede hablar de «moderada satisfacción» por el incremento de la ocupación en un 2,6% y por el descenso del paro y su tendencia leve a la baja.

Pero persisten y se agudizan las «lacras», advirtió Julián Carretero, de la temporalidad y la precariedad, algo muy negativo para el desarrollo económico regional.

Cara al 2006, Carretero defendió que ha de darse un impulso decidido a los proyectos industriales generadores de empleo y a las inversiones en infraestructuras previstas en el Plan Especial de Extremadura.

Por eso, reclamó un esfuerzo conjunto para consolidar proyectos industriales importantes, como el de la refinería Balboa, que contribuyan a mejorar el tejido productivo y señaló que «en el 2006 se ha de pasar de la política de los anuncios a la política de los hechos en la construcción de las grandes infraestructuras, especialmente el tren de alta velocidad y la red de autovías».