La pregunta de por dónde llegará el AVE Madrid – Lisboa a Mérida está condicionada por los yacimientos arqueológicos y la necesidad de protegerlos que se encuentren en su trayecto; estudios previos y una prospección extensiva mostraron un amplio número de restos en la zona de actuación.
El Consorcio, como adjudicatario de los trabajos, será el encargado de documentar aquellos lugares o yacimientos con evidencias arqueológicas y establecer las medidas oportunas para su conservación. Si es necesario, se dictarán las medidas de corrección para el proyecto de construcción.
Adif ha invertido más de 86.000 euros para que un grupo de expertos en arqueología, en coordinación con la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Junta de Extremadura, realicen una prospección intensiva.
Este trabajo, que cuenta con un plazo de ejecución de diez meses, servirá de base para el posterior proyecto de construcción de la plataforma.
Según precisa Adif, la línea Madrid- Extremadura -frontera portuguesa tiene actualmente 76,7 kilómetros en obras, que se localizan en los subtramos Cáceres-Aldea del Cano, Aldea del Cano-Mérida, Mérida-Montijo y Montijo-Badajoz.
