Un ciudadano de Villanueva de la Serena o de Don Benito podrá alquilar una bicicleta en su ciudad de origen, recorrer los 4 kilómetros hasta el municipio vecino, dejar este vehículo de dos ruedas en uno de los puntos habilitados para su aparcamiento y, una vez que haga las gestiones oportunas, podrá alquilar una nueva bicicleta y regresar hasta la localidad villanovense o dombenitense.
Esta acción tan sencilla, que supondrá una nueva alternativa de transporte tanto urbano como interurbano, estará pronto al alcance de los vecinos de ambas ciudades, tras la firma del convenio para el suministro y gestión de bicicletas de uso público que firmaron ayer tanto el alcalde de Don Benito, Mariano Gallego, como el alcalde de Villanueva de la Serena, Miguel Ángel Gallardo, con el consejero de Industria, Energía y Medio Ambiente, José Luis Navarro.
Un servicio público de bicicletas que, como apuntó Navarro, podría comenzar «casi» a la par que en Mérida, Cáceres y Badajoz, cuya puesta en funcionamiento está prevista para finales de año.
El convenio firmado recoge que la Junta de Extremadura asume el cien por cien de los gastos de este vehículo y de las bases. En concreto, la administración regional ha invertido 216.510 euros, con los que se instalarán 210 bicicletas repartidas en 12 bases, cinco en cada casco urbano, una en el hospital comarcal y otra en el IES Luis Chamizo. Por su parte, cada ayuntamiento asumirá las condiciones de uso de este transporte, el mantenimiento, la limpieza, la reparación y la sustitución ante actos vandálicos, además del seguimiento de los resultados en cuanto al grado de satisfacción de los usuarios y su correspondiente difusión. En definitiva, se responsabilizará de la explotación del sistema de préstamo, para lo cual se ampliará el consorcio creado hace poco por Don Benito y Villanueva para la gestión de la depuradora a otros fines como éste.
En su comparecencia de ayer, Miguel Ángel Gallardo se mostró muy satisfecho e ilusionado con la firma de este convenio que, como recordó, «contribuirá a una menor contaminación, ya que se pontenciará el uso de un medio de transporte saludable, que conllevará un menor uso del vehículo».
De forma conjunta
Además, valoró el hecho de que la explotación del servicio se haga conjuntamente por parte de las dos ciudades, ya que aunque «al principio íbamos a hacerlo de forma separada, al final decidimos hacerlo juntos ya que esto permitirá aprovechar mejor los recursos y supondrá un menor coste para los municipios».
Por su parte, el edil dombenitense, Mariano Gallego, recordó que la carretera Don Benito-Villanueva, por donde discurrirían los ciclistas, «es una de las más conflictivas de la región, al registrar una circulación de 18.000 vehículos diarios, teniendo además el inconveniente de que carece de arcenes». Por tanto, afirmó, que este proyecto «que nos estamos planteando con ilusión, quedaría un poco cojo si no damos solución a esta situación».
Es por ello, por lo que Gallego reivindicó que se acondicione cuanto antes y se agilice la vía verde entre ambas ciudades a través del camino de La Zarza, para que por ella discurra el carril bici que evite el uso de la carretera interurbana «en donde, ahora, no hay lugar para las bicicletas».
En cuanto a las tarifas por el préstamo, Don Benito y Villanueva aún no tienen establecido ningún precio, aunque Gallego ya adelantó que esperan que el servicio sea «autosuficiente», de manera que no se amplien los gastos fijos de la administración local.
Por último, José Luis Navarro, afirmó que este convenio servirá para implantar un sistema de transporte «saludable» para la población. Para ello, señaló que la ciudadanía «tiene que sentir este servicio como algo suyo» y cuidar convenientemente los elementos.
