señalan alternativas que no afectan a espacios protegidos
Los ecologistas se oponen al aeropuerto internacional y a la autovía Badajoz-Cáceres
Exigen en un comunicado la revisión de todos los proyectos y han señalado que existen alternativas que respetan los espacios protegidos de Extremadura.
11.02.08 - 17:42 -
Vistas de la Sierra de San Pedro. / HOY
Los grupos conservacionistas SEO/BirdLife, WWF/Adena y Adenex han manifestado hoy su oposición a los proyectos de infraestructuras de la autovía Cáceres-Badajoz y al aeropuerto internacional de Cáceres porque, a su juicio, afectarán "gravemente" a los parajes de Sierra de San Pedro, Llanos de Cáceres y Sierra de Fuentes.
Han exigido hoy en un comunicado la revisión de todos los proyectos y han señalado que existen alternativas que respetan los espacios protegidos de Extremadura.
Estas entidades han señalado que "buena parte" de los fondos con los que la Administración extremeña pretende financiar la autovía y el aeropuerto provienen de fondos europeos, de los que agregan que exigen el cumplimiento de las directivas en materia medioambiental y el máximo respeto al medio ambiente.
Por esto, solicitarán a la Comisión Europea que no se libere ningún fondo hasta que se demuestre que los proyectos no tendrán una "afección injustificada" sobre zonas de la red Natura 2000.
También exigen una nueva ubicación del aeropuerto debido a que la actual producirá "gravísimos" impactos ambientales al encontrarse en una "estrecha" franja entre la zona de especial protección para las aves (ZEPA) de la Sierra de San Pedro y la ZEPA de los Llanos de Cáceres y Sierra de Fuentes.
El proyecto tendría una afección "grave" sobre el águila imperial ibérica y la cigüeña negra, ambas catalogadas como especies en peligro de extinción, se añade.
Posibles especies afectadas
También provocaría un impacto directo sobre el buitre negro, la avutarda común y el sisón común, una especie de avutarda pequeña, catalogadas como "sensibles a la alteración de su hábitat"; y el alimoche común, más conocido como buitre egipcio, y catalogado como especie "vulnerable"
Por otro lado, han señalado que la autovía no se justifica debido a su "escaso" tráfico, por lo que sería preferible adecuar el trazado actual.
En este sentido, explica la nota, la actual carretera EX-100 ya cruza por parajes de un gran valor ambiental y la intensidad media de diaria de la carretera no justifica que se transforme en una autovía y se construya otra carretera más.
